рентабельность производства россии

По итогам 2010 года мы оценивали свою долю в премиальном и среднеценовом сегментах в натуральном выражении в

Вы сказали, что Nokian Tyres укрепила долю на российском рынке. На сколько?

Действительно, сложно увеличивать продажи на 80% на падающем рынке: мы оцениваем, что те сегменты, в которых мы работаем (премиальный иPсреднеценовой), выросли по объему продаж немногим более 30%. Но нам удалось свою долю укрепить. Во-первых, за счет очень сильного бренда, востребованных у потребителя продуктов. Причем речь не только о зимних шинах, в последние годы по летним шинам мы завоевали очень серьезные позиции. Во-вторых, у нас мощная система дистрибуции, наиболее продвинутая и структурированная. Мы на сегодняшний день имеем самую крупную в России франчайзинговую сеть шинных центров Vianor, которая по итогам 2011 года достигла 340 шинных центров в 214 городах. Мы представлены не только в городах-миллионниках, но и в городах с населением 500, 300, 100 или 50 тыс. человек.

Но все-таки не все шинники показали 80-процентный рост...

Основу составляет рост шинного рынка, а он зависит от продаж автомобилей, прежде всего новых. Автомобильный рынок оказал нам в прошлом году очень хорошую поддержку. В начале 2011 года мало кто на самом авторынке верил, что по итогам года случится такой прирост. Мы, когда строили прогнозы, закладывали, что объем автомобильного рынка составит примерно 2,5 млн автомобилей, а сама автомобильная отрасль прогнозировала 2,1-2,2 млн. В итоге ни те ни другие не оказались правы, потому что объем продаж новых автомобилей составил почти 2,7 млн. И здесь основным сюрпризом для нас было то, что рост продолжился до самого конца года. В последние месяцы база сравнения сPконцом 2010 года была высокой, тем не менее прирост был более 20%. И, судя по данным за январь 2012 года, тренд продолжился, рост составил 20% к тому же периоду 2011 года.

За счет чего удалось добиться таких результатов?

2011 год для концерна Nokian Tyres в целом и для компании в России был очень успешным, положительный тренд, начавшийся в 2010 году, продолжился и укрепился. Это позволило концерну увеличить объем продаж на 38%, до более чем 1,4 млрд евро. Россия была основным локомотивом этого роста. По итогам 2011 года продажи по России увеличились на 81% и достигли 376 млн евро. Это, конечно, очень серьезный рывок на фоне рынка, который растет, но намного меньшими темпами.

Недавно компания подвела финансовые итоги года. Как вы их оцениваете?

О том, почему финские шины выгоднее производить в России, зачем Nokian продолжает поиск площадок под новые производства и к какой ценовой категории относить отечественные шины, корреспонденту РБК daily рассказывает генеральный директор ООО "Нокиан Тайерс", вице-президент Nokian Tyres Андрей Пантюхов.

Несколько лет назад финская Nokian Tyres не побоялась вложиться в Россию и, похоже, не прогадала. Открытый в 2005г. завод во Всеволожске уже достиг отметки в 11 млн шин в год и стал основной производственной площадкой для Nokian. Сейчас во Всеволожске строится новый завод мощностью 5-6 млн покрышек в год.

Вице-президент Nokian Tyres А.Пантюхов: "Рентабельность производства в России более высокая, чем в Финляндии"

Вице-президент Nokian Tyres А. Пантюхов: ”Рентабельность производства в России более высокая, чем в Финляндии” :: Северо-Запад :: Top.rbc.ru